Visão de futuro

Neste início de ano recupero um artigo que aqui escrevi em 30 de março de 2021. Em política, olhamos sempre para o futuro, mas o que nos pode dar credibilidade é o confronto com o passado e com os compromissos que assumimos. 
Como escrevi nesse artigo, a Linha do Vouga estava há anos abandonada e, pior, estava sem qualquer perspetiva de requalificação. O que poucos se lembram é que o último governo PSD/CDS equacionou mesmo o encerramento definitivo desta linha. Não o fez pela enorme pressão pública, mas não lhe dedicou nenhum investimento. Apenas desprezo e degradação.  

1.  Nos últimos anos o Governo do Partido Socialista colocou definitivamente a ferrovia nos planos de investimentos.
2. Na última campanha para as legislativas, em 2019, António Costa, Pedro Nuno Santos, Joaquim Jorge e eu próprio, fizemos simbolicamente a viagem de Vouguinha a partir de Oliveira de Azeméis. Alguns chamaram-nos eleitoralistas. 
3. O investimento em manutenção e segurança que arrancou na semana passada, de cerca de 2,6 milhões de euros, é um passo de gigante para a conservação da Linha e muito resulta dessa viagem simbólica.
4.  Este investimento não substitui o investimento bastante mais avultado previsto na Ferrovia 2030, para a requalificação integral da linha, mas mostra determinadamente que a Linha do Vouga é uma prioridade.
5. Pedro Nuno Santos, Ministro das Infraestruturas e cabeça de lista do Partido Socialista por Aveiro, prometeu e cumpriu. 
6. Teve, desde o início, o apoio decisivo do Presidente da Câmara, Joaquim Jorge, quando, a presidir à Associação de Municípios de Terras de Santa Maria, sinalizou a requalificação desta linha como estratégica para o desenvolvimento do concelho e do distrito. 

Hoje, não só mantemos esta prioridade, como mostramos que não era só uma promessa. A oposição, a tal que nunca fez nada por esta linha, fica agora em silêncio. E como diz o povo, às vezes o silêncio é de ouro.

  * Presidente da Concelhia do  Partido Socialista